Beschreibung

Ein DT Swiss H 1900 zuverlässiger Aluminium jetzt mit Ratchet LN Technologie für ausgedehnte eMTB-Touren. Wenn Motorunterstützung auf menschliche Muskelkraft trifft, wächst die Anzahl an Terrains, die ein Fahrrad bezwingen kann, unweigerlich an. Das H 1900 SPLINE ist genau dafür gemacht und nun mit der bewährten Technologie ausgestattet.

Das Ratchet LN-System verteilt die kombinierte Kraft von Fahrer und Motor über einen grösseren Bereich als das frühere Klinken-Freilaufnabensystem und erhöht somit die Robustheit des Systems durch niedrigere Belastungsspitzen. Die 370 Nabe, kombiniert mit verstärkten Hybrid-Speichen und einer widerstandsfähigen Aluminiumfelge in zwei Maulweiten, ermöglicht die vollständige Kraftübertragung auf den Untergrund.

Produkteigenschaften – DT Swiss H 1900 Spline^® 35

• Einsatzbereich: E-MTB / All Mountain
• Modell: H 1900 Spline^®
• Laufradgröße: 29″
• Laufraddurchmesser: 622 mm
• Felgentyp: Clincher (Falt-/Drahtreifen)
• Tubeless Ready: ✔
• Maulweite: 35 mm
• Äußere Breite: 40 mm
• Felgenhöhe: 20 mm
• Achssystem:
  • Vorderrad: Boost 15 x 110 mm (Thru Axle)
  • Hinterrad: Boost 12 x 148 mm (Thru Axle)
• Nabentyp: 370 Straightpull
• Freilaufkörper: Ratchet LN System 18
• Felge: Aluminium, hooked
• Speichen: DT hybrid 1
• Nippel: DT ProLock Squorx ProHead
• Lochzahl/Speichen: 28
• Einspeichung: 3-cross (1:1)
• Ventilloch: Presta / SV Ø 6.5 mm
• Bremsscheibenaufnahme: Disc IS 6-Loch
• Maximalgewicht: 150 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
• ASTM Klassifizierung: 4

Freilauf (Variante wählen)

• Shimano Micro Spline
• Shimano
• Sram XD

Material

• Felge: Aluminium
• Nabenkörper: Aluminium
• Speichen: Edelstahl
• Nippel: Aluminium
• Freilauf: Stahl

Farbe

• schwarz

Gewicht (Herstellerangabe)

• Shimano Micro Spline – 2320 g
• Shimano – 2338 g
• Sram XD – 2307 g

Lieferumfang

• DT Swiss H 1900 Spline 29″ 35 mm 6-Loch Boost Laufradsatz
• 2 x Tubeless Tapes 37 mm
• 2 x Tubelessventiel MTB 32 mm

Technologien

NEU KONZIPIERTER NABENKÖRPER
Aufgrund der Batterie und des Motors wiegen eMTBs gewöhnlich mehr als herkömmliche MTBs derselben Kategorie. eMTBs werden nicht weniger hart gefahren – tatsächlich ist häufig das Gegenteil der Fall, da Touren länger sind und die Belastung der Komponenten zunimmt. Ausserdem ist das übertragene Drehmoment des Motors höher als bei herkömmlichen MTBs. Der Nabenkörper wurde für die neue Hybrid-Generation unter Berücksichtigung dieser Punkte vollständig neu konzipiert.

BELASTBARE FELGEN
Moderne eMTBs werden dafür entwickelt, dass sie schneller fahren und grösseren Belastungen standhalten. DT Swiss Hybrid-Laufräder tragen nachweislich ein Höchstgewicht von 150 kg. DT Swiss Felgen verfügen über zusätzliches Material genau dort, wo es zählt. Sie sind am externen zentralen Teil der Felge verstärkt, da hier die grössten Belastungen auftreten, wenn das Fahrrad sein eigenes Gewicht und das des Fahrers trägt. Die auf die Laufräder einwirkenden Kräfte verlaufen von oben nach unten vertikal in den Boden. Das heisst, dass die Speichen, die sich zum Zeitpunkt der Drehung im unteren Bereich befinden, das meiste Gewicht tragen. Aus diesem Grund wurden die Profile der Felgen nicht verändert. Diese Felgen haben sich bei Tests auf den anspruchsvollsten Trails bewährt. Die Felgen sind in einer Vielzahl von Innenmaulweiten erhältlich, sodass jeder Fahrer die gewünschten Merkmale auswählen kann und bestmöglichen Grip sowie optimale Traktion erhält.

Straightpull-Technologie
Straightpull steht für gerade, ungekröpfte Speichen. Dank dieser Technologie ist es möglich, ein ideales Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität zu erreichen. Die Straightpull-Speichen erlauben eine sehr präzise Ausrichtung und optimierte Positionierung im Laufrad und sorgen damit für ein steiferes und reaktionsfreudigeres Laufrad.